Усиленная аэродромная и железобетонная дорожная мостовая плита УДП

УДП 4х2х0,2 = 18 000 руб. УДП 6х2х0,2 = 27 000 руб. Производитель: Томский государственный архитектурно-строительный университет (ТГАСУ)

Подробное описание

Плита УДП отличается от стандартной аэродромной плиты ПАГ-20, рассчитанной на 70 КН нагрузки,  тем, что заливается бетоном в несъемную опалубку из швеллера 20Ш, пред напряжённой арматуры и профнастила без специального формовочного оборудования и превосходит аналог в 4 раза по прочности на изгиб.

Особенности технологии производства

Плиты УДП относятся к классу сталежелезобетонных конструкций, как более прочных по сравнению с железобетонными. Плиты в зависимости от типа заполнителя, могут быть несколько видов: бетонные, сталефибробетонные, полимербетонные, силикатобетонные, силикальцитовые, камнелитьевые, пеносикамовые и из местного наполнителя: брусолиственные, грунтоцементные и торфостеклосиликатные. Прочность на изгиб наполнителя плиты в пределах от 5 МП бетонной плиты и до 170 МП у сталесикамовой плиты.

Технические характеристики

Прочность на изгиб наполнителя плиты в пределах от 5 МП бетонной плиты и до 170 МП у сталесикамовой плиты.

Потребительские свойства

  • Плита УДП имеет в 4 раза выше прочность осевой нагрузки, чем ПАГ-20; 
  • Несъемная стальная опалубка плиты позволяет изготавливать ее на месте, без заводов ЖБИ; 
  • При монтаже на продольные балки или на оголовки свай плиты свариваются между собой, формируя единую ровную плоскость линейных объектов, фундаментов и оснований; 
  • К плитам крепится барьерное ограждение; 
  • Для безбалластного устройства железной дороги плита УДП имеет закладные детали для крепления рельсов; 
  • В камнелитьевом исполнении плита УДП может использоваться в причальных стенках портов и островов на шельфе в морской воде.

Коммерческая информация

Заказы на плиты УДП в любом исполнении принимаются по техусловиям заказчика

Правовая защита технологических решений